1- 90 جايگاه تغییر و تحول جهت گردش گاردان 2- انباشته شدن گشتاور 3- تعدیل به دور چرخ های عقب هنگام بدور
زدن یا این که جنبش در میدان به‌این خرید جک دو ستون مفهوم که زمانی که اتومبیل در میدان جنبش می نماید چرخ سمت باطن میدان دایره کوچکتری را طی می نماید در‌حالتی که که چرخ سمت بیرون میدان دایره بلندمرتبه تری را طی می نماید سود اینکه یک چرخ فرنگی بدور بیشتر و چرخ داخلی بدور کمتری می‌زند قابلیت این تغییر‌و تحول به دور وظیفه چرخ دنده های داخلی دیفرانسیل است نمونه دیگر زمانی که چرخ اتومبیل باطن جویبار اب یا این که جدول گیر می نماید در شکل تکان چرخ ها چرخ باطن گودال اثبات البته چرخ دیگر تخت گاز جنبش می نماید دیفرانسیل اتومبیل های سواری را به طور یک دست و مفصلی می‌سازند که نوع یک دست ان مثل مکان نما و نوع مفصلی ان مثل بنز و بی ام و را میتوان اسم پیروزی البته کلیه نسبتاً دارنده قطعات شبیه یکدیگر می‌سازند
هوزینگ در دیفرانسیل (کله گاوی)
وظیفه اساسی هوزینگ و چرخ دنده داخلی ان تعدیل یا این که تهیه و تنظیم بدور چرخ ها هنگام به دور زدن یا این که تکان در میدان ها میباشد وقتی که اتومبیل به صورت بدون واسطه تکان می نماید چرخ ها چه جایزه چه متحرک با به دور معادل روزگار می نمایند اما وقتی که در میدان ها یا این که مسیر های منحنی صورت چرخ های قوس فرنگی میدان فاصله بیشتری طی می نمایند و چرخ های قوس داخلی میدان فاصله کمتری را طی می نمایند هرگاه هر دو چرخ به یاری یک اساس به یکدیگر متصل بودند چرخ ها هنگام بدور زدن روی زمین کشیده میگردند و سایش زیاد لاستیک و انحراف اتومبیل حتمی خواهد بود به همین استدلال پایه پاداش را به دو نصیب تقسیم کرده و هریک را پلوس می نامند براین اساس گردش نامساوی چرخ ها مشوق قابلیت پذیر می‌گردد برای این که بتوان هر دو پلوس را به امداد یک گاردان به تکان دراورد انها را به امداد "باکس هوزینگ"به یکدیگر متصل می نمایند در دیفرانسیل پینیون کرانویل را بهحرکت در می اورد و به این ترتیب "هوزینگ" که به کرانویل متصل میباشد به جنبش در می اید در انتهای هر پلوس یک چرخ دنده مخروطی به اسم دنده پلوس در باکس هوزینگ قراردارد که‌این دندهها به یاری دو دنده دیگر که انها را دنده هرز گرد (ساتلیت) می‌گویند به یگدیگر مربوط می سازد دنده های هرز گرد روی اساس خویش ازاد میباشند و می‌توانند در مواقع ضرورت حول ان زمانه کنند
1- 90 جايگاه تغییر و تحول جهت گردش گاردان 2- انباشته شدن گشتاور 3- تعدیل به دور چرخ های عقب هنگام بدور
زدن یا این که جنبش در میدان به‌این خرید جک دو ستون مفهوم که زمانی که اتومبیل در میدان جنبش می نماید چرخ سمت باطن میدان دایره کوچکتری را طی می نماید در‌حالتی که که چرخ سمت بیرون میدان دایره بلندمرتبه تری را طی می نماید سود اینکه یک چرخ فرنگی بدور بیشتر و چرخ داخلی بدور کمتری می‌زند قابلیت این تغییر‌و تحول به دور وظیفه چرخ دنده های داخلی دیفرانسیل است نمونه دیگر زمانی که چرخ اتومبیل باطن جویبار اب یا این که جدول گیر می نماید در شکل تکان چرخ ها چرخ باطن گودال اثبات البته چرخ دیگر تخت گاز جنبش می نماید دیفرانسیل اتومبیل های سواری را به طور یک دست و مفصلی می‌سازند که نوع یک دست ان مثل مکان نما و نوع مفصلی ان مثل بنز و بی ام و را میتوان اسم پیروزی البته کلیه نسبتاً دارنده قطعات شبیه یکدیگر می‌سازند
هوزینگ در دیفرانسیل (کله گاوی)
وظیفه اساسی هوزینگ و چرخ دنده داخلی ان تعدیل یا این که تهیه و تنظیم بدور چرخ ها هنگام به دور زدن یا این که تکان در میدان ها میباشد وقتی که اتومبیل به صورت بدون واسطه تکان می نماید چرخ ها چه جایزه چه متحرک با به دور معادل روزگار می نمایند اما وقتی که در میدان ها یا این که مسیر های منحنی صورت چرخ های قوس فرنگی میدان فاصله بیشتری طی می نمایند و چرخ های قوس داخلی میدان فاصله کمتری را طی می نمایند هرگاه هر دو چرخ به یاری یک اساس به یکدیگر متصل بودند چرخ ها هنگام بدور زدن روی زمین کشیده میگردند و سایش زیاد لاستیک و انحراف اتومبیل حتمی خواهد بود به همین استدلال پایه پاداش را به دو نصیب تقسیم کرده و هریک را پلوس می نامند براین اساس گردش نامساوی چرخ ها مشوق قابلیت پذیر می‌گردد برای این که بتوان هر دو پلوس را به امداد یک گاردان به تکان دراورد انها را به امداد "باکس هوزینگ"به یکدیگر متصل می نمایند در دیفرانسیل پینیون کرانویل را بهحرکت در می اورد و به این ترتیب "هوزینگ" که به کرانویل متصل میباشد به جنبش در می اید در انتهای هر پلوس یک چرخ دنده مخروطی به اسم دنده پلوس در باکس هوزینگ قراردارد که‌این دندهها به یاری دو دنده دیگر که انها را دنده هرز گرد (ساتلیت) می‌گویند به یگدیگر مربوط می سازد دنده های هرز گرد روی اساس خویش ازاد میباشند و می‌توانند در مواقع ضرورت حول ان زمانه کنند
غربال بازکن